国内登车桥，液压登车桥供给和需求分析：

 回忆曩昔十年，国内工程机械犹如做过山车相同，阅历了严重颠簸。就高空作业车来讲，在2002年，职业销量为8000台摆布，这在全部循环周期中是个低谷;到2006年，需要量飙升至22,000台;跟着2007年房地产惨淡期的到来，高空作业车的销量一度跌至2009年的3900台，三年内下降了82;2013年，需要又康复至18,000台。
　　1、需要状况
　　欧美发达国家是全球最大的高空作业渠道消费商场。2005-2007年，全球范围内基础设施及房地产建造高涨，高空作业渠道制造业阅历了一段高速增加的黄金时期。到2007年，仅全球前五强厂商的销售额就达到了67亿美元，相比2005年的36亿美元增加86.1。MAY-JUNE2011，全球知名的高空作业渠道制造商一般均一起出产多种高空作业设备，包括高空作业渠道、高空作业车及其他高空作业机械。2008年受全球金融危机的影响，国外高空作业渠道职业增速放缓，并持续到了2009年。从2010年开端，跟着各国经济的复苏以及新兴商场的崛起，全球高空作业渠道职业再次康复增加势头。
　　中国现代化水平不断提高、经济总量稳定增加。在这样的布景下，高空作业渠道作为修建施工机械化的重要配备其应用范畴疾速向下游各职业延伸并形成了职业需要不断扩大的趋势。修建业、配备制造业、修建物清洗维修、仓储物流、军事工程等范畴中高空作业渠道普及率提升是驱动需要增加的主要原因。
　　2、供应状况
　　跟着商场需要的增加，国内高空作业渠道职业的供应保持了同步增加的趋势。一方面是国内原有高空作业渠道公司通过增加投资扩大出产规划;另一方面是职业的疾速发展招引了新的竞争者参加。受到国内出产成本优势和微弱的商场潜力等要素招引，国际巨头纷纷投资中国商场设立出产中心，大大加快了中国高空作业渠道供应的增加速度。当时已正式投产的两大外资出产公司分别是特雷克斯机械有限公司和捷尔杰设备有限公司。与此一起，中国自己的高空作业出产商也在加快壮大，如浙江鼎力、京城重工、湖南星邦，它们通过消化和吸收国外先进技术，不仅在性能和质量上接近国际知名品牌商品，并且具有杰出的性价比优势，商场竞争力不断增强。
　　3、供求结构
　　当时国内高空作业渠道职业高速成长，商场需要旺盛。职业供求关系的特征主要体现在两点。榜首，中高端商品供不应求，尤其是职业内的龙头公司，商场份额较高，产能和需要的缺口更加杰出。但由于受到资金、土地、厂房面积等要素的制约，规划扩张速度未能跟上商场需要增加速度。第二，有才能出产高端商品的本土公司数量偏少，职业内存在一些公司规划较小的公司，其研制才能有限，出产的高空作业渠道也都集中在入门级商品范围，无法将产能投入到中高端商品商场。这种高端商品产能不足的状况使得国内军事工程、造船、超高空作业等范畴存在被进口商品占领商场的状况。