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固定式装卸平台,登车桥的工作原理

2019-06-28 15:24:39      点击:
固定式装卸平台登车桥的工作原理:
   在现代的工业社会,机械产品的出现对于我们加快工程进度具有非常重要的作用,并且提供了最简便的操作形式,装卸平台登车桥的出现很好的解决了重力对于施工的影响,可以无视重力的影响而快速的升降,其中固定式装卸平台登车桥是目前最为常见的一种装卸平台登车桥,其工作原理基本符合装卸平台登车桥的要求,只是操作上更加的安全以及简便,并且目前其应用非常的广泛,液压装卸平台登车桥的种类也是非常的多,每种类型的固定式装卸平台登车桥平台也是为了适应不同的施工条件,下面就来为大家介绍一下固定式装卸平台登车桥的相关知识,了解其工作原理到底是如何的。
   固定式装卸平台登车桥由行走机构,液压机构,电动控制机构,支撑机构组成的一种装卸平台登车桥设备。液压油由叶片泵形成一定的压力,经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端,使液缸的活塞向上运动,提升重物,液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱,其额定压力通过溢流阀进行调整,通过压力表观察压力表读数值。液压升降是由油箱、液压油齿轮泵、单向阀、电磁阀及液压缸等组成。
   启动液压油齿轮泵将油箱液压油沿管路泵往液压缸不断增压,液压缸中的柱塞(连着床面)升起,停止泵液后,单向阀阻止回油,柱塞静止在上升途中;下降时,只需接通电磁阀打开回液路,油液返回油箱,液压缸减压,柱塞下降。
    压油由叶片泵形成一定的压力,经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端,使液缸的活塞向上运动,提升重物,液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱,其额定压力通过溢流阀进行调整,通过压力表观察压力表读数值。
    液缸的活塞向下运动(既重物下降)。液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端,液缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀回到油箱。为使重物下降平稳,制动安全可靠,在回油路上设置平衡阀,平衡回路、保持压力,使下降速度不受重物而变化,由节流阀调节流量,控制升降速度.
为使制动安全可靠,防止意外,增加液控单向阀,即液压锁,保证在液压管线意外爆裂时能安全自锁。安装了超载声控报警器,用以区别超载或设备故障。
液压装卸平台登车桥主要是通过液压油的压力传动从而实现升降的功能,它的剪叉机械结构,使装卸平台登车桥起升有较高的稳定性,宽大的作业平台和较高的承载能力,使高空作业范围更大、并适合多人同时作业。它使高空作业效率更高,安全更保障。